QUIÉN ERA PRÓSPERO PALAZZO:
Nació en San Miguel de Tucumán el 17 de octubre de 1904. Hijo de Salvador Palazzo y María Anfuso. Tenía nueve hermanos y era de ascendencia italiana.
Desde joven comienza a tener contacto con la aviación en el Aeroclub local colaborando con algunos trabajos.
En premio a su buena disposición es becado para que cumpla su sueño de ser de piloto civil. Se recibe en el año 1925 con muy buenas notas.
En 1929 comienza a trabajar en la AEROPOSTA ARGENTINA, empresa que vinculaba las principales ciudades patagónicas donde también era piloto el célebre escritor Antoine de Saint Exupéry, autor del conocido libro: "El Principito".
En 1935 se inaugura el Aeroclub en Comodoro Rivadavia, siendo él su gestor y primer presidente.
El 23 de junio de 1936 partió desde Bahia Blanca con destino a Río Grande a bordo de un Laté 28 N°293 matrícula F-AJUXUN.
Lo acompañaba Enrique César Brugo, que realizaba su primer vuelo por la zona.
El parte meteorológico recibido en Telew (su última escala) indicaba fuerte vientos y temporales de nieve. Siguieron viaje hacia Comodoro Rivadavia llevando la correspondencia.
Un testigo, vio que el viento abatió al avión cerca de Puerto Visser y que al intentar aterrizarlo, por la falta de visibilidad, chocaron contra un cerro cerca de la Pampa Salamanca (200m de la costa) y se incendió.
Los restos fueron localizados tres días después, ya que se vio dificultada la búsqueda por las condiciones climáticas.
Tenía entonces 32 años. La noticia en Tucumán provocó conmoción, ya que era una persona muy querida por su buena disposición y actitudes solidarias. Sus restos fueron trasladados en caravana al Cementerio Oeste de esta ciudad el día 8 de julio donde fueron inhumados.
Publicado por el Diario "La Gaceta" De Tucumán, junio de 1937:
" Al cumplirse el primer aniversario de la trágica muerte del aviador tucumano, es inaugurado el monolito en la intersección de los camino nacionales que van de Comodoro Rivadavia a Trelew y de Comodoro Rivadavia a la Cordillera.
Se trata de un gran homenaje recordatorio, tanto más significativo cuando lo han proyectado y lo llevan a cabo amigos residentes en Río Gallegos quienes proponen la formación de una comisión pro-monolito encabezada por el Sr Juan Legeois.
El proyecto y la dirección corresponde al arquitecto italiano Gazzarin.
La propuesta es analizada y consensuada por la Comisión Directiva del Aero Club Comodoro Rivadavia presidida por el Ing. Luis Messone (administrador de Y.P.F.) y el Dr. Washington Varando.
Entre las empresas que colaboran con la ejecución de la obra se encuentra la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia, Y.P.F. y la Empresa Ferrocarrilera de Km. 8.
En la inauguración el 23 de junio de 1937 representando a la Comisión Organizadora de este homenaje respecto a Río Gallegos se hacen presente los Sres. Marcelino López, Juan Legeois y Alfredo Gimenez. Por la Empresa Aeroposta Argentina hizo lo propio el Jefe de la Línea Aeropostal piloto Sr Leonardo Selvetti. Asistieron también delegaciones zonales de aeroclubes.
Durante el acto hicieron uso de la palabra los Sres. Legeois en representación de la Comisión Río Gallegos, Gerardo Smith en representación de la Municipalidad de Rawson, Leonardo Selvetti en representación del Directorio de la Empresa Aeroposta Argentina y el Ing Luis A. Messone en nombre del Aero Club de Comodoro Rivadavia."
El monolito es un cilindro truncado de doce metros de alto con estilizadas alas a ambos lados. Representa la vida ascendente de un joven piloto truncada por la tragedia en la aviación patagónica. Está orientado hacia el Pico Salamanca, zona donde se produjo el accidente.
Durante la construcción del monolito
La placa dice:
"Homenaje de los pueblos patagónicos a la memoria de los héroes Próspero Palazzo y César Brugo que perdieron la vida en cumplimiento de su deber el 23 de junio de 1936. El accidente ocurrió a 60 km hacia el Norte a 200 m de la costa estando señalado el lugar exacto con una cruz y una placa in memoriam"
Los restos del avión siniestrado
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